برای اجازه دادن به چرخش موتور، بخش کنترل باید مبتنی بر الگوریتم سنسور زاویه موتور روتور باشد و سپس با توجه به پیچ و تاب استاتور تصمیم به باز کردن (یا خاموش کردن) مبدل (Inverter) به منظور ترانزیستور قدرت، به طوری که جریان جریان از طریق کویل موتور یک میدان مغناطیسی چرخشی جهت عقربه های ساعت (یا معکوس) ایجاد می کند و با روتور تعامل مغناطیسی، به طوری که موتور می تواند چرخش زمان صاف و معکوس باشد. هنگامی که روتور موتور به سنسورهای سیگنال چرخانده می شود تا مجموعه ای از سیگنال های دیگر را ایجاد کند، بخش کنترل مجموعه ای از ترانزیستورهای قدرت را باز می کند، به طوری که موتور دوچرخه می تواند همچنان در همان جهت چرخش کند تا بخش کنترل تصمیم به توقف روتور موتور و ترانزیستور قدرت را خاموش کنید (یا فقط ترانزیستور قدرت پایین دست). به ترتیب باز شدن ترانزیستور قدرت موتور معکوس به عقب برگردانده می شود.
